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近日，星宇汽车接连曝出用工争议事件引发广泛关注。继107名应届毕业生遭遇突袭式裁员后，更多用工乱象被媒体深度挖掘。

根据央广网披露的数据显示，该企业在2024年至2025年间员工总数骤减近3000人，其中一线生产人员缩减比例高达40.2%。值得注意的是，在正式员工锐减的同时，其劳务外包工时却激增4.6倍，佛山基地更存在劳务派遣比例违规超标的情况。

深挖时间线发现，2025年企业在裁撤大批基层员工后，却又招募数百名技术人员。更蹊跷的是，2026年校招季高调引进440名研究生学历应届生，却在入职月余后突击劝退107人。这种反常操作与其7月底二次递交港股上市的时点高度吻合——通过学历包装美化招股书，待上市窗口期过后立即裁撤"人才门面"。

在这场闹剧中，最令人揪心的是被当做"IPO工具"的应届生群体。他们不仅错失校招黄金期，更被迫丧失应届生专属的就业福利。而企业董事长在舆情发酵后的公开表态更显傲慢：通篇致歉对象仅为"社会与投资者"，对被裁员工只字未提，甚至在"反省道歉"的同时，仍在投诉媒体报道。

值得注意的是，企业声称追责的"人力资源总监"这一职务，经查证在内部架构中并不存在。这种"虚设顶罪"的做法，再次暴露了其危机应对的敷衍态度。从违规用工到学历包装，从突击裁员到虚假问责，这一系列操作折射出企业在人力资源管理上的系统性问题。

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